项目简介

    宁波市象山现代物流园区项目规划总用地约2800亩，将建设成为商贸和生产配套服务、以货运服务型为主的现代综合物流园区，（是）宁波市规划确定的九大重点物流基地之一。（欲打造成为）浙江省海洋经济发展示范区的重要货运枢纽之一；宁波南部重要的物流公共服务平台；推动商贸集聚发展的物流服务配套中心。

    园区位于中心城区南部的东陈区块，西至 71 省道，南至金通路，东至沿海南线，北至殷夫路，周边拥有象山经济开发区、滨海工业区、象保合作区、大目湾新城等产业聚集区，距城区4公里，进出比较便捷,且樟岙综合物流中心紧邻高速出口，从项目出发，一小时可达宁波，两小时可达杭州、台州等城市。

    其中，九顷商贸物流中心东占地1500亩，主要建设集商贸市场、仓储、城市配送、信息展示、物流培训和货车停放、客运停放等附属设施功能于一体的商贸物流中心。正在投资建设项目为宁波市象山现代物流园区公共服务中心，占地约388亩，主要包括公共停车区、产业仓储区、城乡配送区、零担作业区、管理服务区、危货车辆停车区、加油加气站、车辆检测站等功能区块。

    目前，公共服务中心项目（一期）形象进度已完成100%，预计2017年10月份可以竣工验收投入使用。届时，公共服务中心项目（一期）可为企业提供近 2.8 万平米的办公场地，近6.5万平米的仓储场地，近3万平米的停车场地，近 1 万平米的零担作业场地。

    另外，九顷商贸物流中心规划二、规划三、规划四占地面积约 1200 亩，主要规划以建设商贸市场为主；樟岙综合物流中心占地约 1300 亩，尚未进入正式规划阶段，土地可根据企业需求灵活开发。

    据交通运输部规划研究院综合测算，象山物流园区到 2030 年，生产能力将达到 190 万吨/年。

    政策支持

    ●国务院《物流业调整和振兴规划》

    ●《浙江省十三五服务业思路》

    ●《浙江省物流业发展三年行动计划》

    ●《宁波市现代物流业发展专项资金管理办法》

    ●《宁波市“十三五”现代物流业发展规划》

    ●《象山县“十三五”服务业发展规划》

    ●《关于进一步加快发展服务业的若干政策意见》

    ●宁波市政府《今后五年宁波市服务业跨越式发展行动纲要》

    经济、社会效应

    （1）改善投资环境，促进招商引资

    物流园区作为重要的交通运输基础设施，可以增强地区综合竞争能力，改善投资环境，降低地区物流成本，提升企业的核心竞争力。

    随着本项目运作的进一步成熟、规范化和规模化，不断带来物流、信息流、人流积聚，必将提升宁波市象山现代物流园区及周边工业园区的招商引资条件，并带动周边土地升值。

    （2）整合物流资源，缓解城市交通压力

    目前，随着项目周边经济开发区的发展，车辆来往繁忙，很大部分车辆都停留在城区道路上，侵占着公共道路资源，给象山县城市文明造成不良影响。

    本项目建成后，将提供公共停车、信息交易、公共仓储等物流公共服务，通过整合物流资源，科学配置运力，可极大改善停车难问题，并减少车辆空驶、迂回运输等。

    同时，社会各物流公司、运输公司共享物流信息，将有效地解决由于货车运输的无序化造成的城市交通混乱、堵塞问题，缓解城市交通压力。

    （3）繁荣地方经济，增加居民就业机会

    物流园区是物流产业的集聚地，本项目建设后将通过招商引资打造物流产业链，吸引物流相关的税源企业入驻，同时，新企业的入驻会提供新的工作岗位，增加象山居民的就业机会。

    目前，园区招商工作正火热进行中。园区将充分发挥市场配置土地资源的主导作用，优先保障重大项目用地，所有土地均可采取出让、独资或合作开发等招商模式。

    园区大力欢迎布局集中、产业集聚、用地集约的产业进驻，鼓励多行业并存运营方式，欢迎大型连锁家电、家居、汽车销售、副食品批发等商贸类企业，与园区仓储进行功能互补，实现效益双赢，推进物流园区经济多元化可持续性发展！

    园区管委会也将做好服务保障工作，积极引进专业的物流平台运营团队参与管理等，为物流园区健康发展保驾护航！